Hi Aero88
Hi Marc
Erstmal recht herzlichen Dank für Euere Antworten. Die Seite von Wilke Reins kenne ich. Seine Infos sind sehr aufschlussreich. Ich komme so mit dem Gasmanagement zurecht. Ich lasse meine Berechnungen auch immer noch auf Plausibilität von einem guten Taucherfreund checken.
Zur Konfiguration: Ja wir haben das im Kurs besprochen. Die Diskussion war aber relativ kontrovers. Ich erlaube mir doch nochmals meine Bedenken zu erwähnen: DIR = Hauptautomat und Winginflator RECHTS, 2. Automat und Trockiinflator LINKS. Von der 1. Stufe RECHTS wird mehr Arbeit gefordert (Hauptautomat) also ist doch die Wahrscheinlichkeit von Problemen RECHTS grösser. Fällt die rechte Seite aus, bleibt mir nur noch der Trocki um für Auftrieb zu sorgen. Reicht das? Oder hat das ganze nur mit der Schlauchführung zu tun? Das sind die Fragen die mich beschäftigen. Vielleicht bin ich auch nur schwer von Begriff. :'(