30L Auftrieb ist eher zu viel. Typischerweise werden 40-50lbs Wings eingesetzt.
ok, da hatte ich wohl ne falsche zahl im kopf *hüstel*.
Ich würd dir vor allem empfehlen, dass du das gewünschte Wing mal probetauchst.
gute idee nur ist es wohl etwas schwierig da shops zu finden die a) grad so ein tech-wing-set haben und b) bei denen man das auch probetauchen kann/darf.
Wenn es dir nur um den Bleigurt geht, dann auf jedenfall V-Weight.
genau – bleigurt ist für mich ein no-go. alles andere ist insofern ok. v-weight tönt auch prima da ich ja – wie bereits gesagt – eh zwei auftriebskörper dabei hab.
brauchst du bei einer schweren D-12 nicht mal ein V-Weight
wie sieht es diesbezüglich eigentlich mit D-7 aus? wieviel blei müsste man da so erfahrungsgemäss noch einplanen? S-12 mit trocki etc. hab ich so ca 8-10kg (je nach jahreszeit) dabei. 6kg gingen aber auch. vermute mal so aus dem handgelenk, das ich dann mit D-7 sicher noch 4-6kg brauche oder was meint ihr?
danke schon mal allen für die marken. werde mich mal in aller ruhe deren websites angucken.
zu guter letzt noch betreffend D-7:
ich nehme mal an, das flasche gleich flasche ist. also müsste man da wohl das augenmerk a) auf die flaschenverbindung und b) die ventile legen. gibt es da riesen unterschiede? klar ist das ich eine mit ner absperrbaren brücke will. muss man sich da auch erst genau erkundigen, welche ventile bzw. brücken wie gebaut sind, oder sind die eh alle etwa das selbe? *dummfrag*
cheers, marc