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Hallo auch Schrauber,
Ich weiss das hier auch 2-3 ihre Revisionen selber machen.
Ich bin gerade nach der XTX40 an meiner FSR(1.Stufe) dran.
Zuletzt war die in einer «Profesionellen» Revision, also bei einem der sein Geld so verdient um Brot und so zu Kaufen.Jetzt die Frage: Mussted ihr den Membranhalter(pos.6 auf Explosion Zeichnung)
auch schon mit Schraubstoch und dem gegenhalter inkl. Hammer entfernen? Ich glaube da hat jemand das Wort drehmoment Falsch verstanden oder hat vor diesem Job in einer Lastwagen Bude gearbeitet 😮2.Frage: Der Ventilbolzen (Pos.10) Ist leicht verfärbt also nicht mehr glänzend, ist das bei euch auch so? Ich habe dies nur mal erreicht beim Testen mit Ausfall Material als ich den mit Tikopur27 im Ultra. bad ca 10 min bei 50grad gekocht habe…
Danke für eure Antworten.
GreEz
hammer brauche ich eigentlich nie, aber verfärbungen kanns schon mal geben.
Ok. ja bei der DS4 und bei einer ATX100 die mal als Testmodel herhalten musste ging es mit dem Hackenschlüssel und dem Gegenhalter auch auf. Aber bei der FSR musste ich effektiv «würgen». Habe den Mebranhalter zum schutz mit Isolierband ebgeklebt dann in den Schraubstock gespannt und mehr oder weniger «zärtlich» gegen den Gegenhalter geschlagen nur so kam ich nach langem ans Ziel.
Ich nehme an die haben den dort im Schraubstoch einfach mit dem grossen Gabelschlüssel voll Angezogen. Naja jetzt hab ich es ja selber in unter Kontrolle. Danke,
GreEz
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